Wir danken der Bomag GmbH für die Unterstützung unserer Mitgliederversammlung im November 2014, zu der diesmal 70 Straßenbau-Profis aus 7 Nationen zusammenkamen.

Ein Thema war der Dauerbrenner „Maschinentransporte“. Mittlerweile werden die Transportgenehmigungen mit kaum mehr handhabbaren, immer neuen Auflagen und Einschränkungen erteilt. Sie erschweren die Maschinentransporte massiv. Gleichzeitig werden insbesondere die leistungsfähigen Großfräsen immer kurzfristiger angefordert und die Anzahl der Nacht- und Wochenendeinsätze steigt kontinuierlich.
Es wurde berichtet von verschiedenen Gesprächen mit den ausschreibenden Stellen, um Lösungen zu schaffen. Angenehme Ausnahme sind zum Beispiel die Behörden in Schleswig-Holstein. Leider mussten wir feststellen, dass das BMVI bisher keine Bemühungen erkennen ließ, mit entsprechenden Vorgaben eine schnelle Fahrbahnsanierung durch den Abbau von Verwaltungshemmnissen zu fördern.

Auch der Status der neuen ASR A 5.2 wurde diskutiert. Die neuen Regeln sind zwar mittlerweile aufgrund der Veröffentlichung durch das Arbeitsministerium „Stand der Technik“, müssen also bei neuen Ausschreibungen berücksichtigt werden. Leider steht aber ein Konsens der beteiligten Gremien bezüglich der Details noch aus. Berichte der Mitglieder aus dem Arbeitsalltag zeigen aber, dass die Umsetzung größerer Arbeitsräume bereits vielerorts erfolgt und durchaus realisierbar ist.

Für das Gastreferat hatte der VESF diesmal Topcon eingeladen. Das Unternehmen stellte die 3D-Steuerung „mm GPS“ vor und Carsten Frantzen gab mit einem Impulsvortrag zum Thema „Globale Technik-Trends im Alltag und in der Bauwirtschaft“ interessante Denkanstöße. Die wichtigste Botschaft: 3D-Steuerungen werden in naher Zukunft in der gesamten Land- und Bauwirtschaft Anwendung finden. Die Maschinenbetreiber sind daher gut beraten, sich jetzt mit der Technologie auseinanderzusetzen, zumal sie bei richtiger Planung und Anwendung ebenso präzise wie erstklassige Ergebnisse liefert.

Abgerundet wurde der Vortragsreigen mit der Präsentation eines neuen Trailers für Kaltfräsen, vorgestellt von Thomas Schmitz von der Faymonville AG. Dieser Tieflader konnte bei dem anschließenden Rundgang durch das Werk der Bomag GmbH auch „in Natura“ begutachtet werden.

Im Namen der Bomag GmbH begrüßte Jonathan Stringham, Mitglied der Geschäftsführung, die Teilnehmer. Der Deutsch-Kanadier stellte das Unternehmen Bomag vor und ging dabei besonders ein auf das Marktsegment der aktuell verfügbaren Kaltfräsen und Meißelhaltersysteme sowie künftige Produkte und Lösungen.
Zum Abschluss der Tagung besichtigten die Teilnehmer den Hauptsitz der Bomag GmbH in Boppard. Die Besucher bekamen Einblick in verschiedene Produktionsbereiche, das neue Bandagen- und Fräswalzen-Werk sowie das hochmoderne Logistikzentrum, in dem bis zu 50.000 Ersatzteile unterschiedlichster Form und Größe vollautomatisch eingelagert und abgerufen werden. Abschließend konnten alle die aktuellen Bomag-Kaltfräsen in Augenschein nehmen und genau inspizieren – ein Angebot, das intensiv genutzt wurde.