Abtrag der Fahrbahn auf einer Staumauer an einem schweizer Bergsee mit einer Meter-Maschine. Foto: Reproad AG |
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Anschlussfräsen auf einer Autobahn: Die Kleinfräse sorgt für eine exakte Kante. Foto: Reproad AG |
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Herstellung eines sauberen Abschlusses quer zur Fahrbahn mit einer W 35, Fräsbreite 35 cm. Foto: Freesmij |
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Herstellen einer schmalen, 30 cm tiefen Nut mit einem Seitenfräsrad. Foto: Kutter GmbH & Co. KG |
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Fräsen von Unterwasserbeton 10 m unter Straßenniveau: Das Wasser wurde ausgepumpt und die Fräse hat, wo nötig, die Oberfläche egalisiert. Foto: Freesmij |
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Herstellen einer Vertiefung in einem Hallenboden vor der Montage einer Bearbeitungsmaschine. Foto: Kutter GmbH & Co. KG |
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Klassischer Einsatz: Kompletter Abtrag einer Fahrbahndecke mit einer 1-m-Fräse mit Frontverladung. Foto: Freesmij |
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Herstellen einer Wasserrinne mit Spezialprofil. Foto: Kutter GmbH & Co. KG |
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Steilhangfräsen: Hierzu wird die Fräse über einen Bagger und Ketten in der Schräglage fixiert. Foto: Freesmij |
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Abtrag der 3-4 cm dicken, oberen Schicht des Estrichs in einer Fabrikhalle. Foto: Kutter GmbH & Co. KG |
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Abfräsen der Deckschicht auf einer Stadtkreuzung mit einer 1-m-Fräse. Foto: Borkowski GmbH |
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Abtrag der Deckschicht auf einem Parkplatz. Die Ebenheit wird über einen Rotationslaser (auf dem Rasen) und dem entsprechenden Sensor an der Maschine sichergestellt. Foto: Kutter GmbH & Co. KG |
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Spezial-Fräswalze mit 20 cm Fräsbreite, montiert in einer W 60. Foto: Kutter GmbH & Co. KG |
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Steilhangfräsen in Luxemburg: In 1 m breiten Bahnen wurde der beschädigte Asphalt abgetragen. Foto: Kutter GmbH & Co. KG |
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Steilhangfräsen in Luxemburg: An manchen Stellen musste nach der Deckschicht auch die Binderschicht entfernt werden. Die Kleinreparaturen erfolgten mit der W 50 mit 50 cm Fräsbreite. Foto: Kutter GmbH & Co. KG |
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Spezial-Fräsrad zur Herstellung von schmalen Schlitzen, ca. 10 cm Fräsbreite und 25 cm Frästiefen, montiert in einer W 60. Foto: Kutter GmbH & Co. KG |
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Dieser Kabelkanal wurde erzeugt von einem Spezial-Fräsrad mit 30 cm Fräsbreite. Foto: Kutter GmbH & Co. KG |
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Demarkieren der Fahnbahnmarkierungen auf einer Autobahn mit einer Spezialwäswalze. Foto: GMS Fahrbahnsanierungen mbH |